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【图】动力300马力 西雅特新款LEON Cupra谍照

作者:ihpa.net 发布时间:2017-10-12

LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章>>

加快(0-100公里/小时)   刹车(100-0公里/小时)   油耗(100公里)  
6.78   40.79   8.57  
测试文章:《机能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA》  
评测编辑-梁巍:       对CUPRA有些小小的失望,Boron Nitride powder,高功率2.0T动员机没能打败GTI,并且从操控和举动感来看也是举办了妥协,虽嗣魅这样日常驾驶舒适性提高了不少,也尚有着入口车的身份,不外作为一款钢炮级此外产物各人要的就是纯粹的举动感,此刻看来它想要撼动GTI的职位好像不那么容易。  
评测编辑-胡正暘:       刚入口的时候订价太高,第一炮没有打响,会给后头的行动增加难度,此刻全系贬价许多,性价比晋升了,头一批客户情何故堪。LEON本性很突出,但营销做的很一般。  
评测编辑-罗浩:       固然它本质上就是高尔夫GTI, Europium Nitride powder,但西班牙品牌对付海内消费者来说终究太生僻了,接管起来恐怕难度不小,并且由于它的入口身份,价值也缺乏竞争力,亏得市面上已经有大幅度的优惠,喜欢本性的消费者可以实验一下的,至少品质方面不会令人失望。  

LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章>>

加快(0-100公里/小时)   刹车(100-0公里/小时)   油耗(100公里)  
7.95   40.80   --  
测试文章:《内容团结形式 试驾西雅特Leon CUPRA》  
评测编辑-梁巍:       尽量它同样来自于PQ35平台,尽量它从里到外都透着一股子公共的味道,不外作为一个全新的品牌,差异的长相几多照旧给我们带来了点新鲜感。那些习惯了公共气势气魄可是又看腻了公共设计的伴侣们,西亚特是个不错的选择噢!  
评测编辑-胡正暘:       机能方面,假如你厌倦了公共的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不外此刻刚上市,售后处事方面得多思量考 虑,偌大一其中国4S店只有个位数,订价也真心不自制。  
评测编辑-罗浩:       除了外观内饰之外,西雅特的全套技能都来自公共PQ35平台,Cadmium selenide powder,所以整体机能和驾驶感觉依然是八九不离十的公共气势沤背同不外略带嘲讽意味的是,Manganese powder,作 为全入口车,它倒是比国产公共车型更原汁原味一点,但它的品牌和价值, Magnetic liquid,又让人不得不仔细思量许久。  

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