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创新,陪伴中国高铁前进步骤

作者:ihpa.net 发布时间:2018-02-13

新华社北京2月11日电题:创新陪伴中国高铁前进步骤

新华社记者樊曦、齐中熙

连年来,中国高铁一连保持快速成长步骤,“四纵四横”高铁网根基成形,技能成绩赢得国际声誉。中国高铁,已经成为一张见证我国重大高端装备创新实力的手刺。

在正在告急施工的京张高铁清华园地道工地,记者看到了施工人员的“瑰宝”——“可视化伶俐施工系统”。

“这套系统集施工监测数据、施工信息以及施工打点信息于一体,Gold powderTitanium Boride powder,可以对海量施工数据举办处理惩罚阐明。”中铁十四局京张项目副总工程师刘磊汇报记者,清华园地道是今朝北京最大的盾构地道,穿越3条地铁线、6条重要都市阶梯、73条重要市政管线,长间隔并行地铁13号线,间隔四周布局物最小间隔仅3.4米,Copper powder,施工难度极大,需要时时细密视察地质环境。

“好比,通过点击系统中的3D控件就可以轻松生成三维地层剖面图,把握地质信息,做好应对预案。”他暗示,今朝清华园地道已经掘进900多米,希望顺利。

不只施工更“伶俐”,将来飞跃在京张高铁上的列车也有一个名字叫“智能”。作为京张高铁智能动车组设计方案中选单元,中车长春轨道客车股份有限公司设计师暗示,Copper powder,针对冬奥会赛事的非凡需求,列车将配置科技感十足的媒体专用包厢,可以通过智能显示屏,及时寓目赛事直播, boron powder,共同包围全车的WIFI系统,参加奥运赛事报道的记者可随时编辑发送相关稿件。

列车还设有人性化的残疾人座位区,配有轮椅牢靠装置、SOS按钮以及可折叠桌板等贴心设计。定制化的欢快剂检测区、冰雪举动器材存放区,使之成为名副其实的“奥运专列”。

创新,陪伴着中国高铁前进的步骤。本年年头,国度科学技能嘉奖大会在京召开。由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司自主研发的高铁齿轮传动系统荣获国度科学技能进步奖二等奖。

中车戚墅堰所总司理王文虎汇报记者,齿轮传动系统是高铁动力传输的要害设备,此前从技能到工艺都恒久被海外公司把持,是高铁列车最“卡脖子”的零部件之一。

颠末多年的技能攻坚,王文虎暗示,齿轮传动系统产物全面包围了时速160至350公里速度品级全部车型和全部高铁线路。时速350公里中国尺度动车组“再起号”就是“主要客户”之一。

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